Buenos resultados de andres orellana en el extremeño de velocidad

la vuelta despues del verano fue buena para andres orellana apesar de ser el circuito de guadix un desconocido para el pues solo habia rodado en años atras con la derbi y no es lo mismo rodar con la derbi que con la honda 600 apesar de todo y tras una buena salida el piloto chiclanero rodo muy fuerte aunque tuvo distinto contratiempos pudo terminar la carrera en quinta posicion la misma que tiene en la calsificacion general del campeonato siendo la proxima prueba en el circuito de portimao en portugal en el mes de octubre orellana 09  team mryg

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Butrón, 16º en Brasil con una máquina ‘prestada’

Esperpéntica participación la que se vio obligado a protagonizar el chiclanero José Antonio Butrón en la última prueba del Mundial de MX-2, celebrada en la localidad brasileña de Canhelina. Debido al elevado coste del traslado, el equipo de Butrón optó por alquilar dos motocicletas en Sao Paulo y llevarse desde España algunas piezas concretas para hacerlas competitivas allí mismo. Pero el tiro les salió por la culata, pues se encontraron con dos máquinas viejas y con mucho uso. Una de ellas ni siquiera arrancó; la otra se quedó sin frenos en plena clasificatoria y tan sólo le permitió al chiclanero dar una vuelta. Así, Butrón acababa 32º en la parrilla de salida.

Faltaban 15 minutos para la disputa de la primera manga de carrera y el equipo Suzuki Beursfoon no tenía moto, aunque finalmente conseguía una prestada por parte de un particular con la que Butrón logró acabar 19º y 13º en las dos mangas. Esos puestos le valieron al gaditano la 16ª plaza de la prueba y ascender cinco posiciones en la general del Mundial para acabar 33º tras haber participado en sólo siete pruebas de las 15 del certamen.primer plano de pie


Marcos Ramirez doblete en jerez

JEREZ 09-09
Buen fin de semana del piloto Marcos Ramirez con victorias dobles el sábado y el domingo
La Copa Mini GP Andalucía abría la jornada. Si el Sábado el piloto Marcos Ramírez conseguía doblete al vencer tanto en Mini GP como en Pre-GP 125cc, el domingo siguió la racha del Conileño que ha continuado y no ha tenido mayores problemas para adjudicarse la carrera de Copa Mini GP que lideró de principio a fin sin oposición.

Acompañándolo en el pódium terminaron Alejandro Cánovas y Lorenzo Correa por este orden.

En pre GP 125cc al de Conil le sonreía la suerte. Y es que la carrera tenía un claro dominador en Cristóbal Tejero que a falta de dos vueltas sacaba 27 segundos a Ramírez.

Pero la fortuna estaba de parte de este último ya que Tejero rompía en plena recta de meta dejándole la victoria en bandeja y por tanto el segundo doblete del fin de semana.


El Andaluz de Velocidad este finde semana en Jerez

Previa

Vuelve el Campeonato Andaluz de Velocidad este fin de semana

La cita tendrá lugar en el circuito de Jerez con dos carreras una el sábado y otra el domingo

El piloto del Carpas Keops Marcos Ramírez llega líder en las dos categorías  que participa en la categoría mini GP después del doblete en Tabernas, lo han colocado como líder con un punto sobre Correa y seis sobre Ignacio Navarro.

En pre GP 125cc ha ganado con autoridad las tres mangas celebradas, por delante de Binoche y Medina

El joven piloto conileño a realizado durante el periodo estival diversos cursos de perfeccionamiento y participado en pruebas de la modalidad de Dirt Track para seguir aprendiendo y mejorando las técnicas de conducción

Horarios  de las carreras del sábado

A las 13.40 horas.- 1ª manga Copa Mini GP. Andalucía (10 v.).

A las 15.10 horas.- 1ª manga Pre GP 125 cc. (10 v.).

Y El domingo los horarios serán los siguientes

A las 10.45 horas.- 2ª manga Copa Mini GP Andalucía (10 v.)

A las 12.15 horas.- 2ª manga Pre GP 125 cc (10 v.)marcos y correa


El Campeonato de España de Motocross regresa

mxLa Bañeza, León, el circuito de La Salgada será el escenario del regreso tras tres meses de inactividad del nacional de motocross

José Antonio Butrón intentará ganar una manga como hiciese en la cita anterior en Alhama de Murcia, aprovechando además el ritmo intenso que tiene tras estar corriendo el Mundial de MX2, con plaza casi asegurada para 2010.

Carlos Campano busca asegurar su sólido liderato en MX Elite, mientras en MX2 tras lesionarse el líder Joan Cros, no sabremos cual será el desenlace de esta recta final por el título.

Cristian Oliva, se perfila como el candidato a ocupar el puesto de Joan Cos al frente del campeonato, separado 13 puntos del primer puesto. Todo se decidirá este sábado 5 de septiembre en este inesperado final, en el que Cros, recién proclamado Campeón de Supercross SX2, solo si sus rivales fallan podrá obtener el título.

El navarro Ander Valentín tiene 30 puntos de ventaja, y se perfila como el mejor joven en la competición de MX Promesas. Solo quedan 50 puntos y podrían sobrarle la segunda manga.

En MX Elite, Carlos Campano es el más regular durante la temporada se sitúa como favorito tras haber subido al podio en todas las pruebas. Su rival más directo, Álvaro Lozano, llega después de haber sufrido una fuerte caída y por lo tanto sin estar al 100%, hecho que favorecerá al sevillano.

Recuperando la forma acude el vigente campeón, Jonathan Barragán. El madrileño, al que una lesión le ha tenido alejado de los entrenamientos y las carreras hasta hace pocos días, esta a 154 puntos de Campano y tiene pocas opciones a la remontada, aunque siempre existe la posibilidad de fallos por parte del líder.

Defiendo la tercera plaza la sorpresa de la temporada, el onubense Juan Pérez de la Torre. Sólo un punto le separa de Xavi Hernández, en la cuarta posición, y buscará en La Bañeza conservar ese puesto por delante de todo un Campeón de España en MX2. Xavi subió al podium en 2008 en La Salgada y ese será su objetivo principal en 2009.

General provisional MX Elite

  1. Carlos Campano, 326
  2. Álvaro Lozano, 274
  3. Juan Pérez, 224
  4. Xavier Hernández, 223
  5. J. Antonio Butrón, 220

La siniestralidad en moto continúa bajando en 2009

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  • Este verano las víctimas de accidentes de ciclomotor y motocicleta han bajado un 21% y un 14%, respectivamente
  • En julio y agosto de 2009 hubo 94 muertos en las carreteras españolas, mientras que la cifra este verano se ha reducido a 79 (-16%)
  • En lo que va de año las muertes en vehículos de dos ruedas han bajado un 5,8% respecto a 2008, que ya fue un año récord en baja siniestralidad


Siempre serán demasiadas, pero las muertes por accidente en vehículos de dos ruedas continúan su tendencia a la baja en 2009. En los meses de julio y agosto, las víctimas de accidentes en de ciclomotor y motocicleta han bajado un 21% y un 14%, respectivamente. En conjunto, el verano pasado hubo 94 fallecidos por los 79 de este año, lo que representa un descenso del 16%.

La responsabilidad de los usuarios también se ha reflejado en el uso del casco. Frente al 24% de las víctimas de accidentes mortales en turismos que no llevaban el cinturón de seguridad abrochado, el 3,3% y el 16,7% de los fallecidos en accidente de moto y ciclomotor no llevaba casco. Estas cifras reflejan un incremento del uso del casco del 43% entre los usuarios de motos y del 60% entre los de ciclomotor.

2009 va camino de convertirse en año récord en lo que respecta a baja siniestralidad en vehículos de dos ruedas. Entre el 1 de enero y el 31 de agosto han fallecido 214 personas frente a las 227 del año pasado, lo que representa un descenso del 5,8%. Hay que tener en cuenta que 2008 ya registró muy buenos datos, con un descenso respecto a 2007 superior al 27%.

José María Riaño, secretario general de la Asociación Nacional del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR), “tenemos que felicitarnos porque tanto los datos aislados de julio y agosto como el balance del año reflejan un descenso muy significativo respecto a 2008, que ya fue un año de fuertes descensos en la siniestralidad. No debemos bajar la guardia, pero estamos en el buen camino y los mensajes de prudencia y prácticas responsables enviados por la Administración, las marcas de motos, los medios de comunicación y, sobre todo, la actitud de los usuarios, están consiguiendo reducir la peligrosidad en moto“.